什么是BUP?

在空运业务中，BUP是整板交货的意思（build-up），BUP交货时一般carrier也就是航司会根据Forwarder的要求使用ULD承载货物，不与其他家Forwarder拼板，整个板上都是自己的货物，多用于高附加值的空运货物（如成品手机，精密仪器等）以保证货物在运输、中转、装卸过程中的时效性及安全性。相对应的是交散loose cargo（不是说货物是散落的，也不是说货物底部没有托盘，而是说没有Build-up）

什么是包板？

空运包板是指在某一条固定的航空货运航线上，与航空公司有货运协议，在固定的板位上可以自己进行配货。板的位置被买下来，每一块板航空公司会收取最底的基本重量，具体根据航空公司与货运代理人的协议条款执行。

空运包板的优势

1、包板的能保证舱位，特别在货运旺季的时候此优势更明显，不包板的一般有货都转手卖给包板的操作的，不包板的舱位一般相对难保证。

2、包板的直接与航空公司结算，在价格上有优势，不包板的一般会相对贵一些，毕竟是卖给包板的操作的，当然也有领单一说。

3、包板的在操作上灵活些，可以实现货物混栽，比如泡货重货科学搭配，能在装板上实现利润最大化。

4、包板专线另一个好处是，可以提高出货率。货代获得空运板后，可以更自由、更灵活分配货物，提高货物处理效率，为货主节约时间，提高空运时效。

空运包板的弊端

若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数最低的计费重（基重，英文PIVOT),向航空公司支付运费。